Алюминиевый катер Магнум 630

Требования электробезопасности

Напряжение бортовой сети составляет 12В. постоянного тока, что не представляет опасности для потребителя. На случай короткого замыкания или перегрузки сети предусмотрена система предохранителей. На случай разрядки основного аккумулятора, предусмотрена установка резервного.

Требования пожарной и взрывобезопасности

В соответствии с «Правилами классификации и технических требований к прогулочным и иным судам ……..», применительно к данному классу судна, оно должно удовлетворять следующим требованиям:

• топливная система, включающая в себя топливные баки, топливопроводы, перекрывающие устройства и фильтры, должна быть абсолютно герметична, полностью исключать возможность попадания топлива в подсланевое пространство;
• каждый топливный бак должен иметь сообщение с атмосферой (дренаж)
• для исключения разрывов при заборе топлива или при перемене температуры воздуха;
• каждый топливный бак должен быть заземлен, т.е. соединён с корпусом судна электропроводником достаточного сечения;
• аккумуляторы должны находиться в отдельных выгородках или в закрытых ящиках, их крепления должны выдерживать передвижение в штормовых условиях;
• облицовка и зашивка наружных поверхностей в жилых и хозяйственных помещениях, выполненные из горючих материалов, должны быть не более 2 мм;
• лаки, краски и иные отделочные материалы, применённые на судне, не должны быть на нитроцеллюлозной или другой легковоспламеняющейся основе.

Транспортирование и хранение

Хранение изготовленных судов может производиться как в закрытых помещениях соответствующей площади, так и на открытых площадках с твёрдым покрытием. При этом корпус килем устанавливается на две деревянные подкладки сечением не менее 100*100 мм, располагаемые в районе 3 и 9 практических шпангоутов, а под скулу подводятся упоры в количестве 4 штук в виде сварных козелков высотой 450 и 500 мм, с деревянной площадкой сверху. Боковые упоры, двигая вдоль скулового брызгоотбойника в корму судна, расклинивают между поверхностью площадки и корпусом судна, тем самым, исключая заваливание судна на борт. При хранении тент судна должен быть поднят и полностью раскреплён по периметру, все застёжки – молнии опущены вниз.

В случае длительного хранения продукции на открытом воздухе в зимний период, необходима регулярная очистка тента катера от снега и льда, чтоб исключить вытягивание тентовой ткани или использование дополнительного зимнего тента.

Отгрузка продукции потребителю производится только на трейлер заказчика соответствующей грузоподъёмности.

Подъём и размещение катера на трейлере производится грузоподъёмными механизмами грузоподъёмностью не менее 1 т., при этом корпус берётся мягкими плоскими стропами с усилием на разрыв не менее 1 т. каждая, зафиксированными на привальном брусе в районе 9 и 4 шпангоутов.