Лодочный мотор Honda BF115 L(X)U

Цену уточняйте по телефонам (812)642-89-41, (921)945-74-95 .


Honda BF115 L(X)U
  • honda bf 115
  • хонда bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
  • honda bf 115
Сравнить
Нет в продаже
  • Описание
  • Характеристики

Фундаментом лодочного мотора Honda BF 115 (Хонда 115) является проверенная конструкция отлично зарекомендовавших себя лодочных двигателей знаменитого японского производителя. Скоростные характеристики лодочного мотора Honda BF 115 (Хонда 115) вполне сопоставимы с аналогичными параметрами двухтактными моторами.

При этом лодочный мотор Honda BF 115 (Хонда 115) обладает отличным ходом, который обеспечивается автоматической системой впрыска топлива, а также системой двойных балансировочных валов. В свою очередь расположение маховика под силовым агрегатом позволяет минимизировать уровень возникающей вибрации.

Необходимо отметить, что в недавнем прошлом этот лодочный двигатель поставлялся под маркировкой Honda BF115 A2 LU и Honda BF115 A2 XU.

Мощность и плавность хода.

Скоростные характеристики лодочного мотора Honda BF115 (Хонда 115) вполне сопоставимы с двухтактными моделями. При этом данный двигатель способен обеспечить исключительно плавный ход благодаря наличию автоматической системы впрыска топлива, а также системы двойных балансировочных валов. Минимальный уровень вибраций, возникающих при работе двигателя, обеспечивается благодаря расположению маховика непосредственно под силовым агрегатом.

Эффективность и экономичность.

Фирменная система автоматизированного впрыска топлива, примененная в лодочном моторе Honda BF 115 (Хонда 115), позволяет

Honda BF 115 в разрезе
Электронный впрыск топлива и технологии, применяемые в автомобильных двигателях Honda Accord
оптимизировать соотношение потребления воздушно-топливной смеси и фазы газораспределения. В конечном итоге это позволяет снизить потребление топлива на 30% по сравнению со стандартным двухтактным двигателем при движении в режиме крейсерской скорости. Более того при работе лодочного двигателя на низких оборотах экономия топлива может составить до 90%.

Настоящее японское качество и надежность

В основе лодочного мотора Honda BF115 (Хонда 115) лежит проверенная конструкция отлично зарекомендовавших себя лодочных двигателей знаменитого японского производителя. Высокоэффективный электронный блок управления, автоматически отслеживает все основные параметры двигателя, такие как перегрев, повышение оборотов и температуры масла, что гарантирует его надежную работу и оптимальные рабочие характеристики.

Комплектация лодочного мотора Honda BF 115.
  • Контроллер.
  • Тахометр.
  •  Датчик тримма.
  • Набор электрических кабелей.

Особенности лодочного мотора Honda BF 115.

  • Цифровое зажигание для обеспечения оптимальной мощности
  • Полусферическая камера сгорания
  • Программируемый электронный впрыск топлива
  • Большой глушитель системы забора воздуха для снижения шума
  • Аккумулятор на 40 ампер обеспечивает все потребности в электроэнергии на борту
  • Электронная система мониторинга параметров моторов
  • Усилитель подъема и наклона лодочного мотора
  • Световая индикация датчика давления масла
  • Электронные датчики контроля перегрева и превышения допустимых оборотов
  • Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой для продления срока эксплуатации двигателя
  • Герметичный стартер
  • Клапанный механизм SOHC с четырьмя клапанами на цилиндр
  • Соответствие требованиям CARB 2008 и EPA 2007

Сделано в Японии

При рабочих характеристиках, аналогичных двухтактному двигателю прямого впрыска, достигается 13%-ная экономия топлива и существенно уменьшается уровень шума

Параметр
Honda BF115 A2 L(X)U
Тактность Важно4
Вес (кг) 217/220
Рабочий объём (куб. см) Важно2354
Количество цилиндров 4
Максимальная мощность 84,6 кВт (115 л.с.)
Максимальное число оборотов в минуту 4500-6000
Диаметр/ход поршня (мм) 87 х 99
Передаточное отношение Важно2,14:1
Тип двигателя Важно DOHC
Тип топливной системы Инжектор
Система смазки Важно Cмазка трохоидным насосом
Система зажигания Важноэлектронная PGM-IG
Топливоподкачивающий насос ВажноДиафрагменного типа
Система охлаждения жидкостное
Переключение передач вперед, нейтраль, задняя
Запуск электрозапуск
Управление мотором дистанционное
Рекомендуемая высота транца (мм) 508/635
Гидроподъем есть
Объем моторного масла (мл) 5600
Объём масла в редукторе (мл) 950
Топливный бак нет

Lean Burn Control

Важноесть

Система BLAST

Важноесть

Наличие индикатора давления масла

есть

Наличие индикатора перегрева

есть
Ограничитель оборотов Важноесть

Сенсоры

Важно18 шт.
Минимальная вибрация +
Многослойное покрытие увеличивающее защиту от коррозии +
Генератор 12В 40А
Гидроподъем есть
Рекомендуемый тип масла Важно SAE10W-40
Рекомендуемый тип топлива 92
Ручной угол наклона есть 5 положений(8°, 12°, 16°, 20°, 24°)
Гребной винт, наличие Опция
Рекомендуемая свеча зажигания

NGK ZFR7F-8
DENSO KJ22CR-L8

Габаритные размеры Д х Ш х В 825х550х1650(1775)
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть