Лодочный мотор Honda BF20 SHU

Цену уточняйте по телефонам (812)642-89-41, (921)945-74-95 .


Honda BF20 SHU
  • мотор honda bf 20
  • лодочный мотор honda bf 20
  • honda bf 20 shu
  • honda bf 20 dk2
  • honda bf 20 dk2 shu
  • хонда bf 20
  • хонда 20 bf лодочный
  • лодочные моторы хонда bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
  • honda bf 20
Сравнить
Нет в продаже
  • Описание
  • Характеристики

Лодочный мотор хонда 20 (Honda BF 20) – это подвесной лодочный двигатель, который представляет собой инновационную разработку известного японского производителя. Данная модель имеет среднюю мощность и отлично подойдет для подавляющего большинства прогулочных лодок, а также парусников с алюминиевым или надувным  корпусом.  
Модель лодочного мотора хонда 20 (Honda BF 20) снабжена усилителем наклона двигателя, который является идеальным инструментом для подъема двигателя, и кроме того приносит ощутимую пользу при движении по мелководью.
Особенности лодочного мотора хонда 20 (Honda BF 20)

  • Оптимальная акселерация. Появление этого лодочного двигателя принесло с собой не только очередное расширение модельного ряда известного японского производителя, но и существенное обновление всего рынка современных лодочных двигателей средней мощности. Именно лодочный мотор хонда 20 (Honda BF 20)  теперь принято считать идеальным вариантом для  большинства малых прогулочных судов, парусных шлюпок, а также алюминиевых катеров и компактных надувных лодок.
  • Легкость управления. Лодочный мотор хонда 20 (Honda BF 20) – это единственный в своем классе лодочный двигатель, который изначально комплектуется устройством полной и частичной гидравлической откидки. Именно эта функциональная особенность делает данную модель идеальным устройством для легкого отклонения и движения по мелкой воде. Мало кто знает, что на малых оборотах двигателя эту функцию можно использовать в качестве триметра для повышения плавности хода вашего судна на высоких скоростях.
  • Значительно улучшенный КПД. Обладая более мягким ускорением и оптимальными показателями расхода топливной смеси лодочный мотор хонда 20 (Honda BF 20) использует давно испытанную технологию цифрового зажигания. Управление зажиганием осуществляет микропроцессор, благодаря чему синхронизация зажигания остается неизменно точной даже на самых высоких скоростях. А фирменная электронная система безопасности сделает ваше водное путешествие максимально комфортным и безопасным.
  • Мощное усиление. Оставаясь самым легким в своем классе, лодочный мотор хонда 20 (Honda BF 20) обладает действительно мощным усилением, которое позволяет использовать крутящий момент максимально эффективно даже на низких оборотах. Подобные характеристики стали реальностью благодаря особой конструкции  лопастей винта и повышенного КПД коробки передач.
  • Данная модель обладает увеличенным объемом по сравнению со всеми 20-сильными лодочными двигателями, присутствующими на рынке на сегодняшний день, что придает ей дополнительную мощность.

Преимущества лодочного мотора хонда 20 (Honda BF 20):

  • Современная цифровая система зажигания, обеспечивающая оптимальную мощность двигателя.
  • Поддержка фирменной технологии Power Thrust.
  • Полное соответствие всем требованиям стандартов CARB 2008 и ЕРА 2006.
  • Монтажная система «Маятниковое движение», которая практически исключает вероятность появления вибрации при работе лодочного двигателя.
  • Специальный рычаг для переключения передач располагается спереди двигателя, что в значительной степени облегчает маневрирование.
  • Особая конструкция регуляторов дросселя и рулевого управления, которая не требует применения дополнительных инструментов.
  • Индикатор текущего давления масла.
  • Встроенные системы звукового предупреждения о перегреве двигателя или превышении предельного числа оборотов.
  • Наличие модификации с румпельным управлением.

Параметр
Honda BF20 D3 SHU
Тактность 4
Вес (кг) 46,5
Рабочий объём (куб. см) 350
Количество цилиндров 2
Максимальная мощность 14,7 кВт (20 л.с.)
Максимальное число оборотов в минуту 5000-6000
Диаметр/ход поршня (мм) 59 х 64
Передаточное отношение Важно2,08:1
Тип двигателя Важно OHC
Тип топливной системы Важно Карбюратор
Система смазки Важно Cмазка трохоидным насосом
Система зажигания Важноэлектронная PGM-IG
Топливоподкачивающий насос ВажноДиафрагменного типа
Система выхлопа ВажноНад кавитационной плитой
Система охлаждения жидкостное
Переключение передач вперед, нейтраль, задняя
Запуск ручной
Управление мотором румпель
Рекомендуемая высота транца (мм) 381
Возможность движения по мелководью есть 5 положений(4°, 8°, 12°, 16°, 20°)
Объем моторного масла (мл) 1300
Объём масла в редукторе (мл) 285
Топливный бак 12 л
Облегченный завод двигателя Важноесть
Увеличенный объем цилиндров Важно+
Минимальная вибрация +
Многослойное покрытие увеличивающее защиту от коррозии +
Возможность движения по мелководью есть

Наличие индикатора давления масла

есть

Наличие индикатора перегрева

есть
Ограничитель оборотов Важноесть

Возможность регулирования тяговой мощности

есть
Генератор 12В 6А
Рекомендуемый тип масла Важно SAE10W-40
Рекомендуемый тип топлива 92
Гребной винт, наличие Важно 4 х 10 x 57/8
Рекомендуемая свеча зажигания

NGK CR5EH-9
DENSO U16FER9

Габаритные размеры Д х Ш х В 650 х 350 х 1110
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть