Цену уточняйте по телефонам (812)642-89-41, (921)945-74-95 .
Лодочный мотор хонда 50 (Honda BF50) выделяется на фоне многих рыночных конкурентов благодаря своей легкости, компактности, надежности, а также применению в данной модели высокоэффективной автоматизированной система впрыска топливной смеси (PGM-FI).
Особенности и преимущества лодочного мотора хонда 50 (Honda BF50)
- Максимальная легкость и компактность.
- Привлекательный дизайн.
- Предельная надежность всей конструкции и каждого элемента лодочного двигателя.
- Применение высокоэффективной автоматизированной системы подачи топливной смеси (PGM-FI).
- Применение фирменной технологии контроля качества воздушно-топливной смеси и времени ее воспламенения (технология BLAST). Помимо всего прочего данная технология позволяет оптимизировать ускорение двигателя и при этом повысить степень экономии использования топливной смеси.
- Значительно модернизированная и оптимизированная конструкция позволяет лодочному мотору хонда 50 (Honda BF50) демонстрировать отличные скоростные характеристики.
- Применение фирменной системы контроля расхода топлива позволило повысить показатели экономии топливной смеси на 22% по сравнению с моделями предыдущего поколения.
- Эффективная емкость аккумуляторной батареи лодочного мотора хонда 50 (Honda BF50) составляет 17А.
- При работе данного двигателя в специальном режиме ECOmo (Economy COntrolled Motor) активируется фирменная система контроля расхода топливной смеси.
- Минимальный уровень гидродинамического сопротивления.
- Целый ряд конструктивных особенностей лодочного мотора хонда 50 (Honda BF50) позволяет минимизировать количество водяных брызг, формирующихся во время его работы.
- Лодочный мотор хонда 50 (Honda BF50) обладает минимальным уровнем шума.
- Лодочный мотор хонда 50 (Honda BF50) не только полностью соответствует, но и значительно превосходит действующие требования экологического стандарта RCD (Recreational Craft Directive), который на сегодняшний день применяется по всему миру.
- Лодочный мотор хонда 50 (Honda BF50) значительно превосходит действующие требования по выбросам отработанных газов CARB (U.S. California Air Resources Board).
- Сразу четыре аварийных лампы своевременно предупредят рулевого о недопустимо низком уровне давлении масла, перегреве двигателя, низком уровне заряда аккумулятора или возникновении серьезной неисправности в системе электронного впрыска PGM-FI.
- Модель лодочного мотора хонда 50 (Honda BF50) оснащена высокоэффективной системой защиты от попадания воды внутрь лодочного двигателя.
- Благодаря своей легкости модель Honda BF50 полностью совместима с самым широким спектром водных судов.
- Пластиковый кожух, который открывается одним легким нажатием пальца, обеспечит возможность проведения своевременной профилактики всех узлов лодочного двигателя Honda BF50.
Параметр
|
Honda BF50 D LRTU
|
Тактность
|
4
|
Вес (кг)
|
97
|
Рабочий объём (куб. см)
|
808
|
Количество цилиндров
|
3
|
Максимальная мощность
|
36,8 кВт (50 л.с.)
|
Максимальное число оборотов в минуту
|
5500-6000
|
Диаметр/ход поршня (мм)
|
70 х 70
|
Передаточное отношение
|
2,08:1
|
Тип двигателя
|
OHC
|
Тип топливной системы
|
Инжектор
|
Система смазки
|
Cмазка трохоидным насосом
|
Система зажигания
|
электронная PGM-IG
|
Топливоподкачивающий насос
|
Диафрагменного типа
|
Система охлаждения
|
жидкостное
|
Переключение передач
|
вперед, нейтраль, задняя
|
Запуск
|
электрозапуск
|
Управление мотором
|
дистанционное
|
Рекомендуемая высота транца (мм)
|
508
|
Гидроподъем
|
есть
|
Объем моторного масла (мл)
|
2400
|
Объём масла в редукторе (мл)
|
410
|
Топливный бак
|
25 л
|
Lean Burn Control
|
есть
|
Система BLAST
|
есть
|
Обтекаемая форма редуктора
|
есть
|
Смещенный коленчатый вал.
|
есть
|
Cистема нелинейных резиновых опор
|
есть
|
Низкая скорость для тролинга
|
есть
|
Минимальная вибрация
|
+
|
Многослойное покрытие увеличивающее защиту от коррозии
|
+
|
Наличие индикатора давления масла
|
есть
|
Наличие индикатора перегрева
|
есть
|
Ограничитель оборотов
|
есть
|
Генератор
|
12В 22А
|
Гидроподъем
|
есть
|
Ручной угол наклона
|
есть 5 положений(8°, 12°, 16°, 20°, 24°)
|
Рекомендуемый тип масла
|
SAE10W-40
|
Рекомендуемый тип топлива
|
92
|
Гребной винт, наличие
|
Опция
|
Рекомендуемая свеча зажигания
|
NGK DR7EA
DENSO X22ESR
|
Габаритные размеры Д х Ш х В
|
685 х 370 х 1365
|
Наличие троса аварийного стопа
|
есть
|
Набор инструментов
|
есть
|