Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) – это невероятно компактный и мощный четырехтактный лодочный двигатель от известнейшего японского производителя.
Скорость этого лодочного двигателя регулируется с помощью специальной поворотной рукоятки, которая располагается на румпеле.
Вес этого лодочного двигателя составляет всего 13 кг. При этом он имеет рабочий объем 68 кубических сантиметров, а также включает в себя встроенный топливный бак емкостью 1 литр. Стоит сказать, что подобного количества топлива лодочному мотору сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) с лихвой хватит больше чем на час стабильной работы на полном ходу.
Стоит отметить, что популярность лодочных двигателей, выполненных по четырехтактной технологии, в последнее время резко выросла. В первую очередь это связано с их отличной производительностью, а также экономичностью и экологичностью. Именно эти преимущества позволили современным четырехтактным двигателям за достаточно короткий срок практически вытеснить с мирового рынка своих многочисленных двухтактных конкурентов.
На сегодняшний день именно японская компания Suzuki является одним из общепризнанных мировых лидеров в области производства высокоэффективных четырехтактных лодочных двигателей.
Предельная компактность, максимальный объем цилиндрического блока, отличные скоростные характеристики, высокоэффективный вращающий момент и знаменитое японское качество – это далеко не все отличительные черты лодочных двигателей Suzuki.
Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) оснащен высокоэффективной водяной системой охлаждения.
Данная модель идеально подойдет для небольших посыльных судов и надувных лодок. Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) оснащен фирменной высокоэффективной системой облегчения запуска, а также фирменной системой бесконтактного электронного зажигания, которая гарантирует максимально точную синхронизацию зажигания.
Максимально продуманная конструкция лодочного двигателя Suzuki DF2,5 обеспечивает наиболее комфортное управление в любом удобном для рулевого положении. Возможность поворота управляющей рукоятки на 360 градусов обеспечивает дополнительное удобство при маневрировании на узких участках, а также превосходный упор при движении задним ходом.
Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) демонстрирует действительно мощную, стабильную и при этом тихую работу
Конструкция данного лодочного двигателя включает в себя эргономичный переключатель передней и нейтральной передачи, а также индикатор уровня масла, который предусмотрительно расположен на левой стороне.
Для максимально удобной и безопасной транспортировки лодочного двигателя Suzuki DF 2,5 в его конструкции предусмотрена специальная ручка. Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) может быть установлен на различные суда сразу под четырьмя различными углами, что позволяет максимально подстроиться под конкретное судно и конкретные условия его работы.
Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) отличается максимально оптимизированным потреблением топлива. Говоря другими словами, каждая капля сгоревшей топливной смеси принесет вам максимум мощности и производительности.
Лодочный мотор сузуки 2.5 (Suzuki DF 2,5) полностью соответствуют самым строгим требованиям Управления по охране окружающей среды (ЕРА), а также является обладателем Сертификата Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (California Air Resources Board) CARB, который подтверждает минимальный уровень вредных выбросов.
Параметр |
Suzuki DF2.5S |
Тактность | 4 |
Вес (кг) | 13 |
Рабочий объём (куб. см) | 68,0 |
Количество цилиндров | 1 |
Максимальная мощность | 1.8 кВт (2.5 л.с.) |
Максимальное число оборотов в минуту | 5250-5750 |
Диаметр/ход поршня (мм) | 48х38 |
Передаточное отношение |
2,15:1 |
Тип топливной системы |
Карбюратор |
Тип двигателя |
OHV |
Система смазки |
Трохоидный топливный насос |
Система зажигания |
Suzuki P.E.I. |
Система охлаждения | жидкостное |
Переключение передач | вперед, нейтраль |
Запуск | ручной |
Управление мотором | румпель |
Рекомендуемая высота транца (мм) | 381 |
Возможность движения по мелководью | нет |
Объем моторного масла (мл) | 380 |
Объём масла в редукторе (мл) | 60 |
Вместимость встроенного топливного бак | 1 литр |
Рекомендуемый тип масла |
SAE10W-40 |
Рекомендуемый тип топлива | 92 |
Гребной винт, наличие | 3-х лопастной |
Шаг гребного винта | 4 1/2", 5 3/8" |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK CR6HSA |
Наличие троса аварийного стопа | есть |
Набор инструментов | есть |