Лодочный мотор Suzuki DF200 TL(X)

Цену уточняйте по телефонам (812)642-89-41, (921)945-74-95 .


Suzuki DF200 TL(X)
Сравнить
Нет в продаже
  • Описание
  • Технические характеристики

Suzuki 200 - серия современных 4-х тактных 6-ти цилиндровых лодочных двигателей, обладающих целым рядом уникальных характеристик. Лодочные моторы сузуки этой серии имеют V-образную форму. Объем цилиндрического блока составляет 316 кубических сантиметров.

Лодочные моторы из серии Suzuki 200 включают в себя современную электронную систему впрыска топлива, двойной распределительный вал, высокотехнологичный бортовой компьютер, мощный генератор энергии. При всей своей значительной мощности и производительности эти двигатели являются самыми компактными в своем классе.

В базовую комплектацию данной модели помимо самого лодочного мотора Suzuki 200входит также подробная инструкция по эксплуатации, винт, болты для крепления, топливный шланг, топливная груша, переходники для тросов, использующихся в системе дистанционного управления, специальная муфта для уплотнения, тахометр, тример, тяга для рулевого управления, модуль дистанционного управления.

Сочетание современной электронной системы впрыска топлива и высокотехнологичного бортового компьютера гарантирует стабильную работу двигателя и бесперебойную подачу топливной смеси. А современная система прямого полупроводникового зажигания обеспечит необходимый уровень искры при минимальных электронных помехах.

Еще одним несомненным достоинством лодочных моторв из серии Suzuki 200является то, что они позволяют своим владельцам существенно экономить топливную смесь. Кроме того, как и все лодочные двигатели, созданные компанией Suzuki, модели этой серии не только соответствуют самым строгим из ныне действующих экологических стандартов, но и значительно опережают их.

При создании этой серии лодочных двигателей инженерам Suzuki в который раз удалось опровергнуть мнение о том, что мощный четырехтактный двигатель – это всегда большой двигатель. Благодаря особой технологии размещения цилиндров и смещению ведущей оси инженерам Suzuki удалось создать самый компактный лодочный мотор в своем классе, в котором успешно сочетается современный дизайн, неповторимая мощность и производительность.

Во всех лодочных моторах suzuki применяется специальное фирменное покрытие, эффективно препятствующее формированию и появлению коррозии. На первом этапе защитное покрытие наносится прямо на алюминиевый сплав, из которого создается сам двигатель. Свойства данного покрытия таковы, что оно обеспечивает максимальное соединение фирменного защитного покрытия с алюминиевым сплавом. Затем на двигатель наносится слой специальной эпоксидной грунтовки. После этого двигатель окрашивается высококачественной краской для металлических поверхностей (цвет краски – черный). На финальной стадии двигатель покрывается прозрачным акриловым лаком. Именно комбинация этих материалов и строгое соблюдение технологического процесса обеспечивает практически абсолютную защиту от появления коррозии.

Производительные и надежные лодочные моторы из серии Suzuki 200 отлично подойдут как для достаточно больших прогулочных и рыболовных судов, так и для компактных надувных лодок. Двигатели из этой серии успешно проявят свои лучшие качества и на пресной воде, и в открытом море.

В какое бы водное путешествие вы не отправились, вы всегда будете уверены в надежности, производительности и мощности вашего лодочного двигателя.

Лодочные моторы Suzuki – всегда правильный выбор!

Параметр
Suzuki DF200TL (X)
Тактность 4
Вес (кг) 257/263
Рабочий объём (куб. см) 3614
Количество цилиндров V6 (55°)
Максимальная мощность 147,1 кВт (200 л.с.)
Максимальное число оборотов в минуту 5000-6000
Диаметр/ход поршня (мм) 95.0 х 85,0
Передаточное отношение 2,29:1
Тип топливной системы Инжектор
Тип двигателя DOHC 24 клапана
Система смазки Плунжерный насос
Система зажигания Полностью электронная
Система охлаждения жидкостное
Переключение передач вперед, нейтральная, задняя
Запуск электрозапуск
Управление мотором дистанционное
Рекомендуемая высота транца (мм) 508/635
Непосредственное зажигание есть
Обратное вращение винта есть
Предупреждение о низком давлении масла есть
Двухступенчатая редукция есть
Смещенный вертикальный вал есть
Гидравлический подъем есть
Цепь ГРМ есть
Многоступенчатый последовательный впрыск топлива есть
Система промывки есть
Ограничитель оборотов есть
Рекомендуемый тип масла SAE10W-40
Объем моторного масла (мл) 8000
Объём масла в редукторе (мл) 1100
Генератор 12V 54A
Топливный бак (л) нет
Рекомендуемый тип топлива 92
Гребной винт, наличие 3-х лопастной
Шаг гребного винта 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27,5
Рекомендуемая свеча зажигания NKB BKR6E
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть