Лодочный мотор Suzuki DF50 TS(L)

Цену уточняйте по телефонам (812)642-89-41, (921)945-74-95 .


Suzuki DF50 TS(L)
Сравнить
445 000 руб.
  • Описание
  • Технические характеристики

Сузуки 50 (Suzuki DF 50) представляет собой высокоэффективный лодочный двигатель нового поколения от известнейшего японского производителя.

Лодочный мотор Сузуки 50 (Suzuki DF 50) обладает просто потрясающими техническими характеристиками и при этом обеспечивает существенную экономию топливной смеси в сочетании с высочайшей мощностью.
Данная модель была создана на основе отлично зарекомендовавших себя фирменных технологий компании Suzuki, что гарантирует ее высочайшее качество, надежность и производительность.

Особенности и преимущества лодочного мотора Сузуки 50 (Suzuki DF 50)

  • Применение наиболее эффективных и проверенных технологий от известнейшего японского производителя.
  • Фирменная высокоэффективная система подачи  воздуха в двигатель, которая обеспечивает максимальную эффективность работы двигателя на высоких оборотах, а также гарантирует работу на максимально возможной мощности.
  • Полное соответствие самым строгим стандартам DOHC.
  • Применение уникальной фирменной цепи синхронизации, которая не требует обслуживания, благодаря постоянной работе внутри специальной «ванны», наполненной маслом.
  • Применение фирменной системы электронного впрыска топливной смеси.
  • Фирменная система облегченного запуска лодочного мотора Сузуки 50 (Suzuki DF 50).
  • Высокоэффективный электрический генератор мощностью в 19А.
  • Увеличенный объем цилиндров лодочного мотора Сузуки 50 (Suzuki DF 50).
  • Максимальная мощность в своем классе.
  • Высочайшие эксплуатационные характеристики.
  • Применение фирменной системы контроля использования обеднённых топливных смесей, которая обеспечивает существенное снижение потребления топлива без потери мощности работы лодочного двигателя.
  • Максимальная компактность и легкость всей конструкции лодочного мотора Сузуки 50 (Suzuki DF 50).
  • Фирменная система контроля подачи топливной смеси (Lean Burn Fuel Control System), которая автоматически и предельно точно прогнозирует необходимый для подачи в двигатель объем топлива. Данный расчет происходит исходя из текущих эксплуатационных условий. В конечном итоге это позволяет лодочному  двигателю Suzuki DF50A продолжать максимально эффективную и мощную работу даже при минимально допустимом соотношении воздуха и топлива.
  • Максимальный коэффициент полезного действия при работе лодочного двигателя даже в самых сложных условиях работы.
  • Минимальный уровень механических потерь мощности, возникающих во время работы лодочного мотора Сузуки 50 (Suzuki DF 50).
  • Фирменная высокоэффективная система подачи масла, которая обеспечивает оптимальную смазку всех движущихся частей лодочного двигателя.
  • Полное соответствие строжайшим экологическим стандартам EURO 1 и CARB.
  • Для моментального запуска лодочного двигателя Suzuki DF50A достаточно всего один раз повернуть ключ зажигания.
  • Данная модель отличается максимально плавным запуском и ускорением.
  • Фирменное высокоэффективное покрытие, которое надежно защищаетлодочный мотор Сузуки 50 (Suzuki DF 50) от возникновения коррозии.
  • Фирменная высокоэффективная система зажигания.
  • Фирменная автоматизированная система контроля подачи топливной смеси.
  • Встроенный ограничитель оборотов.
  • Фирменная система светового и звукового оповещения о низком давлении масла.
  • Фирменная система, которая обеспечивает возможность эффективного промывания лодочного двигателя обыкновенной пресной водой.
  • Фирменная система автоматического ограничения наклона и балансировки лодочного двигателя.
  • Фирменная технология двойного водозабора.

Параметр
Сузуки 50 (Suzuki DF 50)(L)
Тактность 4
Вес (кг) 107/110
Рабочий объём (куб. см) 815,0
Количество цилиндров 3
Максимальная мощность 36.8 кВт (50 л.с.)
Максимальное число оборотов в минуту 5900-6500
Диаметр/ход поршня (мм) 71 х 68,6
Передаточное отношение 2,27:1
Тип топливной системы Инжектор
Тип двигателя DOHC 12 клапанов
Система смазки Трохоидный насос
Система зажигания Транзисторная
Система охлаждения жидкостное
Переключение передач вперед, нейтральная, задняя
Запуск электрозапуск
Управление мотором дистанционное
Рекомендуемая высота транца (мм) 381/508
Непосредственное зажигание есть
Предупреждение о низком давлении масла есть
Гидравлический подъем есть
Многоступенчатый последовательный впрыск топлива есть
Цепь ГРМ есть
Ограничитель оборотов есть
Рекомендуемый тип масла SAE10W-40
Объем моторного масла (мл) 2200
Объём масла в редукторе (мл) 610
Генератор 12V 18A
Топливный бак (л) 25
Рекомендуемый тип топлива 92
Гребной винт, наличие 3-х лопастной
Шаг гребного винта 9 10 11 12 13 14 15 16
Рекомендуемая свеча зажигания NGK DCPR6E
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть