За основу катера взят американский проект, отличительной особенностью которого является выносная корма, увеличивающая габариты кокпита, уменьшающая шум двигателя в кокпите, облегчает выход на глиссирование и обеспечивает максимальную скорость при минимальной мощности мотора. Кринолины на транце, входящие в стандартную комплектацию, обеспечивают удобный и безопасный доступ к двигателю, а так же служат удобным купальным мостиком. Обводы катера, за счет большой килеватости, обеспечивают мягкое прохождение волны, малое брызгообразование, но при этом сохраняется хорошая остойчивость, как на ходу, так и на стоянке. За счет широкого скулового брызгоотбойника, даже на волне, кокпит не забрызгивается и остается сухим. Корпус катера изготовлен из морского сплава АМГ-5М, не требующего покраски и ухода, с толщиной днища 4 мм и бортов 3 мм, обеспечивающей большую прочность. Непотопляемость катера обеспечивается блоками плавучести заполненными пенополиуретаном , особенностью являются блоки плавучести, расположенные в верхней части борта по периметру, обеспечивающие хорошую аварийную остойчивость.
Параметр
|
Беркут 510 (капотный)
|
Максимальная длина
|
5.15 м
|
Максимальная ширина
|
2.05 м
|
Высота борта над миделе
|
0.85 м
|
Высота надводного борта
|
0.65 м
|
Килеватость на транц
|
18
|
Запас плавучести
|
660 л
|
Пассажировместимость
|
6 человек
|
Сухой вес
|
370 кг.
|
Высота транца
|
0.51
|
мощность мотор
|
50-90 л.с
|
Толщина днища
|
4 мм
|
Толщина борта
|
3 мм
|
Стационарный бак
|
100л
|
Грузоподъемность
|
650 кг
|
Корпус
|
Амг-5М
|