Suzuki 9.9 – это современный лодочный мотор, который отличается на фоне множества конкурентов своей неповторимой легкостью и динамичностью. В новой ревизии этого лодочного двигателя был существенно модернизирован блок управления, а также было уделено особое внимание эргономике и простоте использования данной модели.
Лодочный мотор suzuki 9.9 обладает минимальным уровнем вибрации, благодаря уникальным фирменным креплениям. Экономия топлива при использовании этого двигателя может достигать 50% по сравнению с 2-х тактными лодочными двигателями, обладающими сопоставимыми характеристиками. Встроенный ограничитель оборотов гарантирует надежную защиту двигателя от перегрузки и одновременно с этим обеспечивает его легкий запуск и стабильную работу даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.
Все лодочные моторы, производимые компанией Suzuki, действительно отличаются неповторимым японским качеством, надежностью и впечатляющей производительностью. Лодочный мотор suzuki 9.9 идеально подойдет для рыбалки и другого активного водного отдыха.
Линейка лодочных двигателей Suzuki включает в себя сразу несколько компактных и высокопроизводительных моделей, причем по своим техническим возможностям эти модели практически ни в чем не уступают старшим представителям линейки.
Лодочный мотор suzuki 9.9 идеально подойдет для использования на судах малого размера, в том числе рыболовных. Этот двигатель может быть успешно установлен на компактные надувные лодки, парусные шлюпки и посыльные ялики. В лодочных двигателях Suzuki используются исключительно высококачественные вращающие моменты, что гарантирует впечатляющую производительность даже при максимально допустимой нагрузке на судно. Лодочные двигатели Suzuki – это всегда продуманный, максимально компактный дизайн без ущерба производительности, качеству, надежности и долговечности. Высокотехнологичные лодочные моторы suzuki проявляют свою максимальную мощность только в тех ситуациях, когда это действительно необходимо. При этом вы сэкономите значительное количество топливной смеси (и как следствие – денег в собственном кошельке), а также сохраните целостность окружающей среды.
Старшие модели из линейки компактных лодочных моторов suzuki могут похвастаться высокотехнологичным оборудованием последнего поколения, таким как электронная система контроля зажигания, кованые толкатели, выполненные из алюминиевого сплава повышенной прочности, коленчатый вал, цельная конструкция которого обеспечивает надежность и долговечность, а также современная система предупреждения о низком давлении масла.
Впечатляющие скоростные характеристики лодочного мотора suzuki 9.9обеспечиваются благодаря высококачественному вращающему моменту и большому объему (302 кубических сантиметра). Данная модель может быть укомплектована как ручной, так и электрической системой запуска двигателя. Запуск мотора может осуществляться как при помощи специальной рукоятки, так и с использованием современной системы дистанционного управления.
Еще одним несомненным достоинством этого лодочного двигателя является то, что он отлично приспособлен к работе на мелководье. Объём масла в редукторе двигателя составляет 170 мл, объем масла в картере находится на уровне 1000 мл. В сочетании с этим двигателем пользователь рекомендует использовать масла типа 10W-30 10W-40. Рекомендуемая модель свечи зажигания DCPR6E. В базовую комплектацию данной модели помимо самого двигатели входит также гребной винт с тремя лопастями и комплект инструментов.
Все лодочные моторы suzuki не только позволяют существенно экономить топливную смесь, не только соответствуют самым строгим действующим экологическим стандартам, но и значительно опережают их.
Лодочные моторы suzuki – всегда правильный выбор!
Параметр |
Suzuki DF9.9S (L) (L) |
Тактность | 4 |
Вес (кг) | 44 (45) |
Рабочий объём (куб. см) | 302,0 |
Количество цилиндров | 2 |
Максимальная мощность | 7.3 кВт (9.9 л.с.) |
Максимальное число оборотов в минуту | 4900-5500 |
Диаметр/ход поршня (мм) | 58,0 х 57,0 |
Передаточное отношение |
2,08:1 |
Тип топливной системы |
Карбюратор |
Тип двигателя |
OHC 4 клапана |
Система смазки |
В картере, точечная под давление |
Система зажигания |
Suzuki P.E.I. |
Система охлаждения | жидкостное |
Переключение передач | вперед, нейтральная, задняя |
Запуск | ручной |
Управление мотором | румпель |
Рекомендуемая высота транца (мм) | 381/508 |
Возможность движения по мелководью | есть |
Дистанционное управление | опция |
Предупреждение о низком давлении масла | есть |
Ограничитель оборотов |
есть |
Рекомендуемый тип масла |
SAE10W-40 |
Объем моторного масла (мл) | 1000 |
Объём масла в редукторе (мл) | 170 |
Генератор | 12V 6A |
Топливный бак (л) | 12 |
Рекомендуемый тип топлива | 92 |
Гребной винт, наличие | 3-х лопастной |
Шаг гребного винта | 7 8 9 10 11 |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6 |
Наличие троса аварийного стопа | есть |
Набор инструментов | есть |