Лодочный мотор сузуки 15 (suzuki DT15) карбюраторного типа уже достаточно долгое время является одним из самых популярных 2-х тактных моторов для лодок, производимых Suzuki. Лодочный мотор сузуки 15 (suzuki DT15) обрел особую популярность среди покупателей благодаря своей надежности, отличным скоростным характеристикам, а также простоте в эксплуатации и обслуживании.
Мощность лодочного мотора сузуки 15 (suzuki DT15) составляет 15 лошадиных сил. Оптимальная установка лодочного двигателя сузуки 15(suzuki DT15) возможна как на мелководье, так и на каменистом дне. Возможность регулировки угла наклона дейдвуда убережет от серьезных повреждений не только винт, но и всю конструкцию двигателя.
Базовая комплектация сузуки 15 (suzuki DT15) включает в себя помимо самого двигателя, гребной винт, набор инструментов, свечу зажигания, топливный бак, чек безопасности, и инструкцию по применению.
2-х тактные лодочные моторы сузуки (suzuki) обрели заслуженную популярность среди потребителей благодаря своей надежности, долговечности и простоте эксплуатации. Любой лодочный двигатель, произведенный компанией Suzuki, всегда выделяется среди других доступных решений отличными скоростными характеристиками, значительной экономией топливной смеси, простой и эффективной системой управления.
Лодочные моторы Suzuki действительно долговечны. Вся продукцияSuzuki является ярким примером настоящего японского качества, которое так ценится во всем мире.
Фирменная система зажигания Suzuki, гарантирует легкий запуск лодочного двигателя в любых рабочих условиях. Уникальное антикоррозийное покрытие полностью защитит двигатель от появления ржавчины, что существенно увеличит срок его службы.
Лодочные моторы Suzuki – это превосходное японское качество в сочетании с истинной долговечностью и надежностью.
Параметр |
Suzuki DT15S |
Тактность | 2 |
Вес (кг) | 38,5 |
Рабочий объём (куб. см) | 284,0 |
Количество цилиндров | 2 |
Максимальная мощность | 11.0 Kw(15PS) |
Максимальное число оборотов в минуту | 4800-5600 |
Диаметр/ход поршня (мм) | 59х52 |
Передаточное отношение |
1.92:1 |
Система смазки | предварительное смешение |
Система зажигания |
Suzuki P.E.I. |
Система охлаждения | жидкостное |
Переключение передач | вперед, нейтраль, реверс |
Запуск | ручной |
Управление мотором | румпель |
Рекомендуемая высота транца (мм) | 381 |
Возможность движения по мелководью | есть |
Объём масла в редукторе (мл) | 170 |
Пропорция смеси бензина и масла | 100:1 |
Рекомендуемый тип масла |
TC-W3 |
Рекомендуемый тип топлива | 92 |
Топливный бак (л) | 25 |
Гребной винт, наличие | 3-х лопастной |
Шаг гребного винта | 7 8 9 10 11 |
Рекомендуемая свеча зажигания |
BR7HS-10 |
Наличие троса аварийного стопа | есть |
Набор инструментов | есть |